行業資訊

不同的國家在貨物進出口上,會有不同的要求和規定。下面為大家總結中國出口到不同國家要注意的一些問題:

?需要申報AMS和ENS的國家

需申報AMS的國家有:美國、加拿大、墨西哥。(其中美國不需申報ISF,但規定必須在開船前48小時提供給美國海關,否則會有USD5000的罰款,AMS費用25美金/票,修改的話40美金/票)。(AMS:美國海關反恐艙單,費用由船公司或貨代收取)

需申報ENS的國家有:歐盟所有成員國,ENS費用25~35美金/票!(ENS:歐盟國家入境摘要報關單)

?木質包裝需做熏蒸消毒的國家

木制包裝需做熏蒸消毒的國家有:澳大利亞、美國、加拿大、韓國、日本、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬。

?需做產地證的國家(C/O)

需做產地證的國家:柬埔寨、加拿大、阿聯酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉國、斯里蘭卡。

印度尼西亞

最終收貨人一定要有進出口權,否則無法清關進口.因此要修改提單的需用時一個月左右。(這點非常重要,有些人不明就里,結果后果很嚴重)

?沙特

進口至沙特的所有貨物,必須使用托盤裝運并包裝上需印原產地和嘜頭。且自2009年2月25日起,所有到港貨物違反該規定未使用托盤裝運的將被分別處以罰金SAR1,000 (US$267)/20’和SAR1,500 (US$400)/40’。由客人自己承擔。

?巴西

1.只接受全套提單三份正本不能修改,提單上必須顯示運費金額(只能使用美元或歐元),不接受"TO ORDER"的提單,提單上要顯示收貨人的聯系方式(電話,地址);

2.必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號碼(收貨人必須是已經注冊登記的公司),收貨人必須是在目的地海關有登記注冊的公司)(CNPJ即法人國家登記號(這里的法人則是指公司)。CNPJ由巴西財政部頒發。巴西的每個正規商店一定會懸掛類似中國"營業執照"的牌子,上面一定會有CNPJ的登記號碼。)

3.不可以到付,不可以在目的港多收錢,木包裝要熏蒸,所以拼箱報價需要多注意。

4. 近幾年還有無提單放行的,所以,一定要確保所有貨款能夠到賬。

?墨西哥

1.要申報AMS提單,需顯示商品編碼,以及需要提供AMS資料和裝箱單發票;

2.Notify顯示第三方通知人,一般是貨代公司或者CONSIGNEE的代理;

3.SHIPPER顯示真實的發貨人和CONSIGNEE顯示真實收貨人;

4.品名不可以顯示總稱,要顯示詳細的貨品名稱;

5.件數:要求顯示詳細的件數。例:1PALLET里面有50箱貨物,不能只顯示1 PLT,必須顯示1 pallet containing 50 cartons;

6.提單要顯示商品的原產地,開船后提單改提單至少產生USD200的罰款。

?智利

智利不接受電放提單,木包裝要熏蒸。

?巴拿馬

不接受電放提單,木包裝要熏蒸,要提供裝箱單和發票。

COLON FREE ZONE (科隆自由貿易區)中轉,去巴拿馬(PANAMA)的貨物,必須是可以重疊堆放及可以叉車作業的,單件重量不能超過2000KGS。

?哥倫比亞

提單上必須顯示運費金額(只能使用美元或歐元)。

?印度

無論FOB或CIF 條件下,無論提單是否"TO ORDER OF SHIPPER" (指示提單),無論提單是否在你手上,印度方面都可不付款而且是合法的,在進口申報的BILL OFENTRY (進口申報艙單)及IGM (進口貨物艙單)上只要顯示了印度客戶的名字,你已經失去貨權,無論提單是否在你手上,所以一定要盡可能100%預付。這點新菜鳥一定要特別注意。

?俄羅斯

1.客人付款一定要及時,或者你們是長期合作的,否則建議先打款過來!或者要預付75%以上;

2.貨物到港后一定要兩催:一催客人付款,二催客人提貨!否則貨物到港或站后,沒有人提貨被海關把貨黑掉的,或者是你要交高昂的費用同時客人通過關系可以搞無單放貨,這個市場有的時候是有理也說不清的!

3.鑒于俄羅斯人拖拉的作風,一定要記住,不管是打預付,還是提貨,還是回尾款,都要催催催。

?肯尼亞

肯尼亞標準局(KEBS)于2005年9月29日開始實施出口前標準符合性驗證計劃(PVOC)。因此,從2005年起開始采用PVOC這種出貨前驗證的方式。PVoC目錄內的產品必須在出貨前獲得符合性證書(CoC),CoC證書是肯尼亞強制性的海關清關文件,沒有該證書,貨物抵達肯尼亞港口后將被拒絕入關。

?埃及

1.對出口到埃及的貨物,商檢局實行裝運前檢驗監裝工作;

2.無論是否法定要求商檢,都需要客戶提供換證憑單或者憑條、正式報檢委托書、箱單、發票、合同;

3.拿換證憑條(單)到商檢局辦理通關單工作(法定商檢的可以提前拿到通關單),然后與商檢局商檢人員預約具體時間到倉庫進行監裝。(提前幾天預約需到當地商檢局咨詢);

4.商檢局人員到倉庫后,會先將空箱拍照,然后對每一票貨物進行箱數的核對,核對一票裝箱一票,并且拍照一票,直到全部裝完,再到商檢局換通關單,然后才可以安排報關;

5.通關后的大概5個工作日,到商檢局領取目的港清關裝運前檢驗證書,國外客戶憑此證書才可以在目的港辦理清關工作;

6.出口到埃及的所有貨物,其相應單據(產地證和發票)必須到埃及駐華使館進行使館認證,蓋章后的單據和裝運前檢驗證書才能在埃及目的港進行清關提貨,使館認可在報關后或者出口數據確定后進行;

7.埃及使館認證大概3~7個工作日左右,辦理裝運前檢驗證書大概5個工作日,其他報關、商檢可咨詢當地官方,市場人員談客戶時務必留出自己安全范圍內時間來相應操作。

埃及是進口手續比較麻煩的國家之一,所以,談判時要留有時間、考慮其他費用進去,不然,吃虧的肯定是我們自己。

?阿爾及利亞和孟加拉國

這兩個國家規定,付款方式只接受信用證,不接受T/T及其他的付款方式,所以,跟這兩個國家的商人打交道時,須考慮資金的積壓(銀行沒有授信額度的公司)和信用證會產生的其他費用的問題。

?其他

FORM A,FORM E,FORM F,大使館簽證等等,不同國家都有不同的要求。

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